La agencia de seguridad aérea de Indonesia ha instado a la implementación de mejores mecanismos de control de fatiga de pilotos, luego de que una investigación revelara un preocupante incidente ocurrido el 25 de enero en un vuelo de la compañía Batik Air.
Según el informe preliminar del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT), tanto el piloto como el copiloto se quedaron dormidos simultáneamente durante aproximadamente 28 minutos en un vuelo desde Sulawesi hasta Yakarta. El informe, dado a conocer recientemente, destaca que uno de los pilotos no había descansado adecuadamente la noche anterior al vuelo.
A pesar de los errores de navegación provocados por este incidente, los 153 pasajeros y cuatro auxiliares de vuelo a bordo del Airbus A320 resultaron ilesos durante el trayecto de dos horas y 35 minutos. Media hora después del despegue, el capitán solicitó permiso para descansar al copiloto, quien asumió los mandos pero también terminó quedándose dormido, según detalla el informe.
Veintiocho minutos después de la última transmisión grabada, el piloto se despertó, notó la situación y corrigió la trayectoria del vuelo después de despertar a su compañero y responder a los llamados de control de tráfico aéreo en Yakarta.
El incidente ha llevado a la KNKT a urgir a Batik Air a establecer procedimientos detallados para garantizar que los pilotos y la tripulación estén debidamente descansados antes de sus vuelos, subrayando la importancia de la seguridad aérea en un archipiélago como Indonesia, que depende en gran medida del transporte aéreo para conectar sus numerosas islas.
Este episodio destaca la necesidad crítica de abordar y prevenir la fatiga de los pilotos, asegurando así la seguridad de los viajeros en los cielos indonesios.
