En 2023, la administración del entonces presidente Andrés Manuel López Obrador relanzó Mexicana de Aviación con un enfoque nacionalista, operada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). Esta apuesta buscaba corregir los errores del pasado y devolver a los mexicanos una aerolínea competitiva. Sin embargo, apenas dos años después, el proyecto enfrenta graves críticas por su falta de rentabilidad, problemas operativos y suspensiones de rutas nacionales.
El relanzamiento fue financiado con una inversión millonaria de 4 mil millones de pesos, un gasto que, según el PRI, resultó en una promesa incumplida marcada por errores de gestión y falta de planificación.
Alejandro Moreno Cárdenas, líder del Partido Revolucionario Institucional (PRI), calificó el relanzamiento de Mexicana como un «método improvisado y sin sentido». Según Moreno, los resultados no solo distan de las expectativas generadas, sino que también reflejan una gestión inadecuada que ha generado incertidumbre entre los usuarios por la calidad del servicio.
“El gobierno federal rescató Mexicana de Aviación como un acto histórico. Hoy, la realidad muestra una gestión deficiente y la ausencia de resultados tangibles para los ciudadanos”, señaló Moreno.
Uno de los puntos más criticados por el PRI es el uso de los 4 mil millones de pesos para el relanzamiento de la aerolínea. Según el coordinador de los senadores del PRI, Manuel Añorve Baños, este dinero pudo haberse destinado a necesidades urgentes del país, en lugar de gastarse en un proyecto que, a su juicio, carece de resultados concretos.
“Lo que quedó fue una promesa incumplida, marcada por errores, improvisación y el desperdicio de una millonaria inversión”, declaró Añorve.
Desde su reapertura, Mexicana de Aviación ha enfrentado una serie de problemas que incluyen suspensiones de rutas, deterioro en la flota de aviones y pérdidas económicas. La administración de la aerolínea por parte de Sedena ha sido objeto de múltiples cuestionamientos, especialmente por su incapacidad para ofrecer un servicio eficiente y competitivo, tal como se prometió en su relanzamiento.
Moreno destacó que el proyecto solo refleja estrategias apresuradas y falta de una verdadera planificación: “El proyecto fue una idea mal ejecutada y, en lugar de ofrecer soluciones reales, presentan medidas vacías que solo agravan la crisis”.
Ante la crisis actual, el gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo ha anunciado que implementará medidas para contrarrestar los efectos negativos en la aerolínea. Sin embargo, el PRI insiste en que estas acciones llegan demasiado tarde y carecen de un planteamiento sólido para resolver los problemas estructurales de la aerolínea.
El futuro de Mexicana de Aviación sigue siendo incierto, pero lo que es claro es que este relanzamiento, que se presentó como una promesa histórica, se ha convertido en un punto de crítica para el gobierno y un ejemplo de los desafíos que enfrenta la Cuarta Transformación en su intento por manejar proyectos de gran envergadura.
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